Burton Car Company
Découvrez les dernières News
Construire soi-même une Burton c’est bien plus qu’assembler des pièces ensemble : c’est entrer dans une aventure née de la passion, de la créativité et de l’amour de l’automobile classique. Une aventure initiée en 1998 par deux frères néerlandais, Dimitri et Iwan Göbel, fondateurs de Burton Car Compagny.
À l’époque, rien n’existait encore. Pas de kit prêt à monter, pas d’entrepôt rempli de pièces soigneusement rangées, ni de manuel de construction détaillé. Seulement une idée ambitieuse, des centaines de croquis, des murs couverts de photos de Bugatti, Delahaye, Morgan ou Jaguar pour nourrir l’inspiration… et surtout une détermination sans limite. Après des mois de conception, de moulage, de ponçage et d’assemblage, la toute première Burton voit finalement le jour au début des années 2000.
Le succès est immédiat : avant même la fin de cette première année, près d’une centaine de commandes sont déjà enregistrées. Depuis, plus de 1300 Burton Sportscar ont été construites à travers le monde, chacune avec son propre style et sa propre histoire.
Cette aventure entrepreneuriale n’a rien du hasard. Fils d’artistes, Dimitri et Iwan grandissent dans un univers où la créativité, le travail manuel et la passion de fabriquer soi-même occupent une place essentielle. Leur premier projet mécanique, un kart à moteur construit avec leur père, symbolise encore aujourd’hui les débuts de cette passion et trône fièrement dans le showroom Burton.
Animés par leur amour commun pour la Citroën 2CV, les deux frères fondent après leurs études leur première société spécialisée : Duck Hunt. Iwan, diplômé en administration, apporte sa vision stratégique et commerciale, tandis que Dimitri, issu des Beaux-Arts, devient l’âme créative du projet. Ensemble, ils développent d’abord des kits de transformation pour 2CV avant de se lancer dans un défi plus ambitieux : créer la version ultime de la 2CV.
Face aux kitcars approximatifs et souvent décevants disponibles à l’époque, les frères Göbel décident de concevoir un roadster différent : léger, élégant, fiable et accessible à construire soi-même. Ainsi naît la Burton, un véhicule au style néo-rétro unique, mêlant l’authenticité des grandes automobiles classiques au plaisir simple et incomparable de la conduite à ciel ouvert.
Aujourd’hui encore, chaque Burton perpétue cet esprit d’origine : celui de la liberté, de la passion et du plaisir de créer une voiture véritablement unique.
Timeline
1978
1993
1997
1999
2000
2001
2004
2008
2010
2013
2018
2021
2025
1978
En 1978, les frères Göbel réalisent ensemble leur toute première création automobile. Sous le regard attentif et les précieux conseils de leur père, Henk Göbel, cette petite voiture artisanale prend progressivement forme dans un esprit de passion et d’ingéniosité familiale. Construite autour d’une direction issue d’une Daf et animée par un moteur Zündapp, cette étonnante création marque les débuts d’une aventure mécanique. Bien plus qu’un simple projet d’enfance, elle révèle déjà l’ADN créatif et le goût de la fabrication qui animent Dimitri et Iwan depuis toujours. Aujourd’hui encore, ce tout premier véhicule occupe une place particulière dans l’univers Burton et peut être admiré dans le showroom de la marque. Véritable symbole des origines, il témoigne de cette passion intacte pour le design, la création et l’automobile artisanale. Créer, imaginer et construire font partie intégrante de l’histoire des frères Göbel. Une philosophie qui continue encore aujourd’hui d’inspirer chaque Burton.1993
Portés par leur passion pour la Citroën 2CV et inspirés par les nombreuses possibilités de transformation qu’elle offrait, les frères Göbel décident en 1993 de franchir une nouvelle étape en créant leur propre entreprise : Duck Hunt. Très rapidement, leurs premiers projets rencontrent un véritable succès. Des 2CV transformées en pick-up voient le jour, suivies par la construction de plusieurs Lomax assemblées avec passion et exigence. Ces réalisations séduisent rapidement les amateurs d’automobiles atypiques et de véhicules de caractère. Ce qui n’était au départ qu’un hobby animé par l’enthousiasme et la créativité devient alors, presque sans qu’ils ne s’en rendent compte, une entreprise reconnue dans le monde de l’automobile de loisirs et de la transformation sur base de 2CV. Grâce à la complémentarité des deux frères Duck Hunt s’impose progressivement comme une référence auprès des passionnés. Cette aventure marque le véritable point de départ de l’univers Burton et de la philosophie qui anime encore aujourd’hui chaque création : liberté, originalité et plaisir de construire une voiture unique.1997
Forts de l’expérience acquise avec la construction des Lomax chez Duck Hunt, les frères Göbel commencent rapidement à imaginer leur propre vision du roadster basé sur la Citroën 2CV. Si le Lomax séduit par son esprit minimaliste et son charme artisanal, Dimitri et Iwan perçoivent également ses limites et les nombreuses possibilités d’amélioration. Le Lomax assemblé chez Duck Hunt utilisait une configuration particulière avec des roues arrière jumelées positionnées au centre. Mais pour les deux frères, l’avenir appartenait à un concept plus abouti, plus équilibré et surtout plus polyvalent : un véritable roadster à quatre roues. Animés par cette ambition, ils se lancent alors dans la création d’un véhicule entièrement nouveau. À partir d’un simple châssis nu de 2CV, ils façonnent un premier prototype en mousse grandeur nature. Sans véritable plan de construction ni outils numériques, le projet prend forme à travers quelques esquisses, beaucoup d’intuition et une vision esthétique très précise. Chaque ligne est pensée avec soin afin d’obtenir des proportions harmonieuses, une silhouette élégante et une conduite confortable. L’objectif est clair : créer une voiture légère, accessible, parfaitement équilibrée et dotée d’un style intemporel inspiré des plus grands roadsters classiques. C’est ainsi que naissent les premières bases de la futur Burton, fruit d’un mélange unique de créativité, de passion et d’audace artisanale.1999
Le tout premier prototype développé par les frères Göbel ne répondait pas encore pleinement à leurs attentes. Malgré une base prometteuse, le concept nécessitait trop de modifications techniques sur la partie roulante de la 2CV avant de pouvoir accueillir une nouvelle carrosserie. Une complexité qui allait à l’encontre de leur vision : créer une voiture accessible et simple à construire. Déterminés à aller plus loin, Dimitri et Iwan se lancent alors dans le développement d’un second prototype baptisé « Hunter ». Cette nouvelle approche marque un véritable tournant dans l’histoire du projet. L’objectif devient clair : concevoir un kit capable de s’adapter au châssis de la 2CV avec un minimum de transformations. En conservant au maximum la structure d’origine, les frères Göbel rendent la construction plus simple, plus rapide et surtout accessible aux amateurs de mécanique et de bricolage automobile. Ce choix technique devient rapidement l’une des grandes forces du concept Burton. Il permet à chacun de donner vie à son propre roadster sans devoir entreprendre de lourdes modifications mécaniques. Avec le Hunter, le projet prend une nouvelle dimension : celle d’une voiture élégante, légère et réalisable par tous les passionnés animés par l’envie de construire eux-mêmes leur véhicule.2000
Citromobile 2000, l’un des plus grands rassemblements européens dédiés à l’univers Citroën, représentait l’occasion idéale pour dévoiler au public le fruit de plusieurs années de réflexion et de développement. C’est dans cette ambiance passionnée, entourés d’amateurs de la marque aux chevrons venus de toute l’Europe, que les frères Göbel présentent pour la première fois leur nouveau roadster. Entre-temps, le projet « Hunter » a laissé place à un nom devenu emblématique : Burton. Le prototype exposé lors du salon est déjà extrêmement proche du modèle que nous connaissons aujourd’hui. Avec ses lignes élégantes, ses proportions équilibrées et son style néo-rétro inspiré des grands roadsters classiques, la Burton séduit immédiatement les visiteurs. Seuls quelques détails mineurs évolueront par la suite. Dès cette première présentation, les frères Göbel imaginent également un hardtop spécialement conçu pour compléter le véhicule et permettre une utilisation plus polyvalente tout au long de l’année. L’accueil réservé à la Burton lors de Citromobile 2000 dépasse rapidement toutes les attentes. Le public est conquis par le concept : une voiture légère, élégante et reposant sur la légendaire base mécanique de la 2CV. Le stand attire une foule de curieux et de passionnés, tandis que l’intérêt pour le projet ne cesse de grandir. Ce succès marque un tournant décisif dans l’histoire de la Burton. Ce qui n’était encore qu’un rêve porté par deux frères passionnés devient alors une véritable aventure automobile reconnue à l’international.2001
Après plusieurs années de développement, de tests et de perfectionnement, la toute première Burton définitive voit enfin le jour en 2001. Baptisé « Burton n°1 », ce modèle marque l’aboutissement de la vision des frères Göbel : créer un roadster léger, élégant et accessible, capable de faire revivre l’esprit des grandes voitures classiques sur une base de 2CV. Lors de sa présentation officielle, la voiture attire immédiatement l’attention et suscite un véritable enthousiasme auprès des passionnés. Son design unique, son allure intemporelle et son concept innovant séduisent rapidement le public. Très vite, les premières commandes de carrosseries affluent chez Duck Hunt, confirmant le potentiel et l’engouement autour de la Burton. Aujourd’hui encore, ce tout premier modèle occupe une place particulière dans l’histoire de la marque. Restée dans la famille Göbel, la Burton n°1 est toujours utilisée au quotidien par Iwan Göbel lui-même. Véritable démonstration de fiabilité et de durabilité, cette voiture emblématique a désormais parcouru plus de 500 000 kilomètres.2004
En 2004, le nom de l'entreprise a été changé de DuckHunt à Burton Car Company. Ce changement est dû à une grande confusion autour de la marque des kits. C'est le cas des pick-ups, des Lomax et de la part croissante des Burton "Sportscars". Le nom de DuckHunt a également provoqué la confusion et l'agitation parmi les amateurs de 2CV. Car outre les kits, DuckHunt a également fonctionné comme un garage pour 2CV et ce ne sont certainement pas toutes les 2CV qui ont servi de base à un kitcar. La passion pour les deuches a été effacée par le nom actuel de l'entreprise, ce qui a permis de poursuivre le travail sous le nom de "Burton Car Company" depuis 2004.2008
Face à une demande toujours plus importante de pièces pour Citroën 2CV, ainsi qu’au succès grandissant des modèles Burton et des transformations réalisées par Duck Hunt, les stocks de pièces d’occasion commencent progressivement à se raréfier. Parallèlement, la qualité des pièces de reproduction disponibles sur le marché se dégrade fortement, générant de nombreuses frustrations au sein des passionnés. Confrontés à ce constat, les frères Göbel décident de prendre les choses en main. Fidèles à leur exigence de qualité et à leur passion pour la 2CV, ils lancent alors leur propre gamme de pièces détachées, avec une ambition claire : proposer des composants fiables, innovants et conçus pour durer. Grâce à l’expérience acquise au fil des années dans la restauration, la transformation et la construction automobile, Burton Car Company développe rapidement une expertise reconnue dans l’univers de la 2CV. Chaque pièce est pensée avec le même souci du détail et de qualité qui caractérise les créations Burton. Cette démarche permet à l’entreprise de s’imposer progressivement comme un acteur incontournable sur le marché international de la pièce détachée pour 2CV. Aujourd’hui, Burton Car Company est reconnue bien au-delà des frontières pour son savoir-faire, son innovation et son engagement envers les passionnés de la mythique Citroën.2010
Même en période de crise, Burton Car Company n’a jamais cessé d’innover et de préparer l’avenir. Portés par leur passion pour l’automobile et leur esprit pionnier, les frères Göbel choisissent dès 2010 d’explorer une nouvelle dimension : celle de la mobilité électrique. Cette année-là, Burton dévoile la Burton Electric, un projet aussi audacieux qu’innovant, développé en collaboration avec l’Université néerlandaise des sciences appliquées d’Arnhem et de Nimègue. L’ambition est claire : associer le design intemporel et le plaisir de conduite d’un roadster Burton à une motorisation électrique moderne et durable. Le résultat est une véritable première aux Pays-Bas : la Burton Electric devient la première voiture de sport électrique néerlandaise que l’on peut construire soi-même. Une prouesse technique qui reflète parfaitement l’ADN de la marque, entre innovation, accessibilité et passion automobile. Le développement de ce modèle a nécessité de relever de nombreux défis techniques afin d’intégrer une technologie électrique performante tout en conservant la légèreté, l’équilibre et les sensations de conduite propres à Burton. Grâce au savoir-faire et à la détermination des équipes, le projet aboutit avec succès et la Burton Electric peut alors être proposée à la commande. Avec cette création visionnaire, Burton Car Company démontre une nouvelle fois sa capacité à réinventer l’automobile tout en restant fidèle à son esprit d’origine : offrir une expérience de conduite unique, innovante et résolument tournée vers l’avenir.2013
En 2013, à l’occasion des journées portes ouvertes de Burton Car Company, une nouvelle étape importante est franchie avec l’ouverture officielle du département de rénovation. Face à une demande toujours plus forte pour les moteurs, boîtes de vitesses, carburateurs et essieux avant et arrière de 2CV, il devient essentiel de créer un service entièrement dédié à la remise en état et à l’optimisation mécanique. Un atelier spacieux et spécialement aménagé voit alors le jour au cœur de l’entreprise, permettant aux équipes Burton de développer leur savoir-faire et de répondre aux besoins croissants des passionnés et clients du monde entier. Bien plus qu’un simple atelier de rénovation, ce département devient rapidement un véritable centre d’expertise technique. Les équipes y assurent la rénovation complète des composants mécaniques, mais également le diagnostic, les tests et le développement de nouvelles innovations destinées à améliorer encore les performances, la fiabilité et la durabilité des véhicules. Grâce à cette structure spécialisée, chaque moteur, boîte de vitesses ou élément mécanique rénové par Burton est préparé avec soin et testé avant livraison, afin d’offrir aux clients des produits prêts à être utilisés dans les meilleures conditions. Avec cette nouvelle étape, Burton Car Company confirme une nouvelle fois son engagement envers la qualité, l’innovation et la passion de la mécanique, tout en renforçant sa position de référence dans l’univers de la 2CV et des véhicules Burton.2018
Lors des journées portes ouvertes de 2018, Burton Car Company franchit une nouvelle étape dans le développement de son expertise mécanique avec l’inauguration officielle du département de banc d’essai. Véritable prolongement du département de rénovation, cette nouvelle installation permet d’aller encore plus loin dans l’optimisation et le réglage des moteurs ainsi que des différents composants mécaniques. Grâce à l’intégration d’un dyno performant, les équipes Burton peuvent désormais analyser avec précision le comportement des véhicules et ajuster chaque paramètre dans les moindres détails. Cette technologie offre la possibilité de tester, développer et perfectionner les produits Burton dans des conditions réelles afin d’obtenir le meilleur équilibre entre performances, fiabilité et agrément de conduite. Le banc d’essai permet également de proposer aux clients une expérience unique : celle de régler le moteur de leur voiture avec une précision optimale, afin d’exploiter pleinement son potentiel et d’offrir des sensations de conduite parfaitement maîtrisées. Avec cette nouvelle infrastructure, Burton Car Company confirme une nouvelle fois sa volonté d’allier innovation, savoir-faire technique et passion automobile pour offrir à chaque client une expérience toujours plus aboutie.2021
Aujourd’hui, plus de 1300 Burton ont déjà pris la route aux quatre coins du monde. Des Pays-Bas à l’Afrique, d’Ibiza jusqu’aux États-Unis, les créations Burton parcourent les routes les plus diverses et séduisent des passionnés sur tous les continents. Chaque Burton raconte une histoire différente. Véhicule de loisirs, compagnon d’évasion, voiture du quotidien ou projet de passionné construit de ses propres mains, chaque modèle reflète la personnalité de son propriétaire. Partout dans le monde, une véritable communauté partage le même esprit : celui de la liberté, du plaisir de conduire et de l’amour des automobiles de caractère. Plus qu’une simple voiture, la Burton est devenue une expérience unique, portée par plus de 1300 propriétaires passionnés, chacun vivant sa propre aventure Burton.2025
Nous sommes fiers d’annoncer l’homologation du Roadster Burton en France, une étape majeure pour tous les passionnés de Citroën 2CV et d’automobiles de caractère. Cette homologation permet désormais de profiter pleinement de l’expérience Burton sur les routes françaises, en toute conformité, tout en conservant l’âme authentique et le charme intemporel du célèbre bicylindre. Véritable invitation au plaisir de conduire, le Roadster Burton associe légèreté, sensations de conduite et élégance dans un esprit résolument néo-rétro. Pensée comme une transformation exclusive de la 2CV, la Burton sublime la base mécanique d’origine pour offrir une expérience de conduite plus sportive sans jamais trahir l’esprit iconique de la voiture dont elle est issue. Cette reconnaissance marque une nouvelle étape dans l’histoire de la Burton et ouvre les portes d’une aventure unique aux passionnés français en quête d’une automobile différente, authentique et pleine de personnalité.Pourtant, Burton est bien plus qu'une simple voiture de sport. Entre-temps, ils sont également devenus l'un des plus grands fournisseurs des pièces pour les 2CV’s, Dyanes, Amis et autres Citroëns à deux cylindres. Aujourd'hui encore, Burton développe des pièces nouvelles et améliorées pour les deuches et leurs dérivés, afin que nous puissions profiter de nos Citroën bien-aimées le plus souvent possible. Plus encore que tout ce que nous faisons, Burton est déterminé par ce qui nous sommes : une équipe de 36 passionnés et créatifs, avec un penchant pour l'aventure. Nous travaillons avec autant d'amour et de passion sur les voitures et les pièces pour les clients pendant la semaine que sur nos propres 2CV’s, Dyanes et Amis pendant le week-end.