11.3. AFSTELLEN

1. Monteer nu de deuren in de T-bar en schuif de scharnierpen op zijn plaats. Zorg dat de naad aan de achterzijde van de deuren overal gelijk is door er strookjes karton tussen te steken en plak de deuren en de achterschelp met tape aan elkaar.Controleer of het polyester nergens tegen de body komt en vijl hier eventueel iets weg.
2. Het is erg belangrijk dat u nu controleert of het dak 100% goed gemonteerd is, de naden moeten overal gelijk zijn en de deuren moeten goed afdichten op de voorruit. Laat 2 assistenten de achterschelp vasthouden terwijl u de tape verwijderd en de deuren een paar keer open en dicht doet. De naden moeten nu nog steeds gelijk blijven. Neem de tijd voor deze klus!
3. De positionering van het frame in de deur is nu helemaal bekend. Nu kan het scharniergedeelte aan de deur worden verlijmd met Sika-flex. Verwijder het scharnier, schuur het polyester gedeelte flink op en ontvet alles met aceton. Knip een paar strookjes dik papier van ongeveer 1 mm en plak deze met secondenlijm op het polyester Deze papiertjes fungeren als afstandshouders zodat de kitlaag de juiste dikte zal krijgen.
4. Breng de sika-flex aan en monteer het scharnier weer met de M4 boutjes en moertjes. Klem het geheel met behulp van 2 houten latten waarin u uitsparingen heeft gemaakt voor de 3 bouten en moeren.FOTO Laat de sikaflex op kamertemperatuur 24 uur uitharden.
5. Als de deuren en de achterschelp nu overal netjes aanliggen zonder kieren dan kunnen de gaten voor de achterschelp geboord worden en kan deze vastgezet worden met de meegeleverde dakschroeven M5 x 25.
6. Nu kan het slotsysteem worden afgesteld. Aan de achterzijde gaat dit door het verdraaien van het excentriek, aan de voorzijde moet het plaatje met de nylon bus erin worden bevestigd aan de driehoekige zijbevestiging van de voorruit. Druk de deur aan zodat deze overal goed aansluit en teken dan de positie van de voorste bevestiging af. Boor deze gaatjes en tap er M4 schroefdraad in. Eventueel kunt u de gaten ook met 4,5 mm doorboren en aan de achterzijde een M4 moertje plaatsen.
7. Als laatste kan het achterruitje gemonteerd worden, dit gaat het makkelijkst met de achterschelp gemonteerd en de 2 deuren verwijderd. Verwijder met fijn schuurpapier (P400) eerst de scherpe randen, anders zal het rubber beschadigen. Klem het rubber eerst op het polyester en druk daarna van buiten naar binnen de ruit erin. Dit gaat gemakkelijker als u met 2 personen bent. Als het ruitje er netjes inzit kan de pees gemonteerd worden, dit gaat het beste met een pezentrekker.