4.7. MOTOR EN VERSNELLINGSBAK

Indien dit nog niet gebeurd is:

- Maak de motorsteunen vast aan de motor.

- Maak de eerste demper vast aan de onderkant van de versnellingsbak, door middel van de twee M7x16 boutjes met carrosseriering.

- Zet de aandrijfassen bakzijde vast aan de versnellingsbak met de M9 bouten en moeren, liefst borgmiddel toepassen.

- Zorg dat de ashoes van het schuifstuk al op de aandrijfas aan de wielzijde geschoven is.

- Monteer de (lange) koppelingskabel in de versnellingsbak, zorg dat de binnenkabel achter de koppelingsvork valt.

- Draai de achterste 2 bouten van de versnellingsbak een paar slagen los zodat deze straks over de versnellingsbaksteun kan schuiven.

- Hang de motor, versnellingsbak en eerste demper boven het chassis, met een motortakel of met behulp van twee assistenten.

- Zorg ervoor dat de beide helften van de aandrijfassen goed in elkaar schuiven tijdens het laten zakken van de motor en versnellingsbak.

- Zet de stofhoezen van het schuifstuk vast op de aandrijfas aan bakzijde met een ty-wrap.

LET OP! Deze stofhoes mag niet aan de wielzijde vastgezet worden!

- Draai de bouten van de voorste motorsteunen vast .

- Draai vervolgens de bouten van de versnellingsbaksteun aan.

- Breng de handremkabels aan, draai de stelmoeren matig vast (nog niet afstellen)