|
Wanneer u de kabelboom heeft uitgepakt is het slim om eerst even alle aansluitingen na te gaan zodat u straks ondersteboven in de auto alles gemakkelijk kunt aansluiten.
Het is aan te bevelen om de aansluitingen te voorzien van naamlabels.
De hele set bestaat uit een hoofdkabelboom en 5 losse boompjes, 2 voor de koplampen, 2 voor de richtingaanwijzers op de voorspatborden en een motorkabelboom in onderdelen, deze kunt u zelf samenstellen al naar gelang de opties die u geïnstalleerd heeft (olietemperatuursensor, 123-ontsteking ed.).
Montage van de kabelboom in de body gaat het beste door de kabelboom met sika-flex aan de binnenkant van de body te lijmen. Schuur hiervoor het polyester ter plekke op en ontvet het polyester en de kabelboom.
Zorg dat je eerst alle connectoren hebt aangesloten zodat je exact weet hoe de kabelboom gaat lopen, dit werkt het fijnst door van achter naar voor te werken.
De kabelboom ligt voornamelijk aan de linkerkant van de auto. Aan de achterzijde voeren we hem hoog door de kofferruimte, zodat de kabelboom uitkomt onder de rand van de instapopening aan de bestuurderszijde. Lijm de kabelboom onder deze rand en voer de kabels voor het motorcompartiment verder naar voren en door het schutbord naar buiten. Hiervoor is een gat geboord links naast het (ovale) gat voor de hoofdremcilinder. Dit gat is eventueel ook te gebruiken voor de chokekabel en kilometertellerkabel, afhankelijk van waar u de teller en chokeknop gaat plaatsen.
Monteer ook alvast het zekeringskastje. Het kastje komt aan de bestuurderszijde, links van de stuurkolom. Monteer het doosje in het interieur tegen het bovenste verticale deel van het schutbord, direct achter het dashboard.
Prepareer alle plekken voor het lijmen en lijm dan de kabelboom om de 10 cm met SikaFlex. Klem de kabelboom goed vast met lijmklemmen en laat 24 uur uitharden. Plaats wel een paar stukken karton of iets dergelijks onder de lijmklem zodat de body niet beschadigd (zie foto).
|
Nederlands
English
Deutsch
Français
