|
Voordat u begint met monteren is het zaak om eerst de deelnaad van het spatbord weg te werken. De deelnaad is een rand die langs de aansluiting met de body zit. Deze naad kunt u laten zitten, maar het is mooier om deze weg te schuren en te polijsten. Dit moet u doen voor het spatbord gemonteerd wordt, later kunt u er niet meer bij.
Download de handleiding van de poetsset door hierte klikken.
De oneffenheden op de flens van het spatbord kunt u eventueel met nog groffer schuurpapier schuren, bijvoorbeeld P100.
Begin met het uitmeten van de plekken waar de achterspatborden gemonteerd moeten worden. Meet 110 cm uit vanaf de hoek van de motorkap naar achteren. doe dit langs de bovenste rand die in de body zit. Dit is een richtmaat! Markeer dit punt met een viltstift (hiervan kunt u de vlekken weer verwijderen met aceton of thinner).
In de rand van de achterspatborden die tegen de body aan zal komen zitten twee inhammen, deze inhammen komen op de vouw in de body te liggen, en bepalen zo de hoogte van de achterspatborden.
Het punt dat u net gemarkeerd heeft is de plek waar de inham van het achterspatbord op de vouw van de body ligt. In de afbeelding is dit duidelijk te zien. Laat een assistent het spatbord op die plek vasthouden. Teken vervolgens de contouren van de spatborden af op de body zodat u straks het spatbord weer goed kunt positioneren.
Boor in de flens van het spatbord in het midden van de rand 8 gaten van Ĝ6.5 mm. Zorg dat deze gaten gelijkmatig verdeeld zijn langs de flens, maar boor geen gat ter hoogte van de vloer.
Hou het spatbord weer langs de body en teken met een viltstift de gaten af op de body. Boor nu ook de gaten in de body.
Zet het spatbord vast met RVS M6x20 bouten, carrosserieringen en zelfborgmoeren.
U kunt ervoor kiezen om tussen de spatborden zogenaamde kraalrubbers (biezen) te doen. Het zwarte kraalrubber is goedkoop, maar u kunt ook kraalrubber in dezelfde kleur als de bekleding bestellen. Het kraalrubber zorgt voor een betere afsluiting tussen body en spatbord en staat natuurlijk erg mooi. Het aanbrengen van het kraalrubber gaat het makkelijkst door het kraalrubber eerst aan het spatbord te lijmen (gebruik seconden lijm), voordat u het spatbord aan de body monteert.
Monteer nu de reflectoren achter op de spatborden. De reflectoren zonder chromen rand worden met behulp van sterk dubbelzijdig plakband vastgezet. Bij een reflector met een chromen randje moet u de parker door een M5 boutje met ring en borgmoer vervangen. Een parker is niet geschikt voor polyester want deze zal los trillen. De reflector is te openen door de ring los te wippen van het rubber. Om dit gemalijker te maken, dip de rubber in het warm water.
Monteer eerst het rubber deel op het spatbord en druk daarna de chrome ring met de reflector er op. Let op dat de "TOP" markering aan de bovenzijde zit. Een beetje siliconenspray zorgt ervoor dat de ring er makkelijk op glijdt.
Mocht u na montage nog kieren zien tussen het spatbord en de body, bedenk dan dat het polyester zich nog moet zetten.
Draai de bouten eerst handvast aan en wacht dan enkele dagen en draai de bouten verder aan.
|
Nederlands
English
Deutsch
Français
