NederlandsEnglishDeutschFrançais
Facebook Twitter
Aanmelden nieuwsbrief
Afmelden
Mijn Burton/2CV verzekering
Jaarpremie € .....
MEER INFO AANVRAGEN
15.8. Carburateur
HOMEOVER BCCMEDIABOUWHANDLEIDINGONZE MERKENVERZEKERINGENOCCASIONSWEBSHOPVERHUURLINKSCONTACT IWAN GÖBEL

15. ONDERHOUD MOTOR

15.1. Kleppen stellen

15.2. Olie en oliefilter

15.3. Oliekoeler reinigen

15.4. Olievulpijp

15.5. Krukaskeerring vervangen

15.6. Brilrubbers vervangen

15.7. Brandstofsysteem

15.8. Carburateur

15.9. Vlotterhoogte afstellen

15.10. Stationair en CO afstellen

<<Terug

 
Print | Print (incl. onderwerpen)

15.8. CARBURATEUR

Dit is nodig als de carburateur niet juist werkt vanwege vuil of als er ergens valse lucht wordt aangezogen. Dit is te merken als de motor bij een koude start “ploft” in het uitlaatsysteem. De carburateur kan gereinigd worden met verfverdunner en een luchtpistool. Een set schone sproeiers in de carburateur zorgt voor een mooie loop van de motor.
Als uw auto is uitgerust met een acceleratiepomp op de carburateur kunt u eenvoudig controleren of de pomp nog goed werkt. Beweeg de gashendel op de carburateur, en kijk of er (zichtbaar) benzine in de carburateur wordt gespoten, hoe sneller u de gashendel beweegt, hoe harder de benzine in de carburateur gespoten hoort te worden.

- Verwijder het luchtfilter en de rubberen aansluiting op de carburateur.
- Verwijder de benzineleiding
- Maak de gas- en chokekabel los.
- Draai de vier bevestigingsmoeren van de carburateur los. Dit gaat niet gemakkelijk omdat je er erg moeilijk bij kunt komen met een sleutel. Vaak moet daarom de olievulpijp en de acceleratiepomp (zie figuur 3C.3 nr. 9) van de carburateur verwijderd worden.
- Neem de carburateur van het spruitstuk.
- Reinig de carburateur aan de buitenkant grondig.
- Alle sproeiers kunnen het beste een voor een verwijderd en schoongemaakt worden. Dit gaat het makkelijkst door ze met perslucht door te blazen. De vlotterkamer kan met een doek worden schoongemaakt en daarna schoongeblazen. Denk om terugspattende benzinespetters en doe dit vooral niet in de buurt van open vuur of een sigaret.
- Controleer de vlotterhoogte zoals beschreven in 3C.10.
- Controleer of er lekkage langs de dikke voetpakking is geweest. Dit kun je zien aan de zwarte sporen langs de rand. In geval van lekkage kun je twee dunne pakkingen aan de boven- en onderzijde van de voetpakking monteren.
- Bouw de carburateur in, in de omgekeerde volgorde van het verwijderen.
- Stel de carburateur het stationaire toerental en eventueel het CO-percentage af. (zie C11)
Soms hoeft de carburateur alleen inwendig schoongemaakt te worden. Daarvoor kan men volstaan met het verwijderen van het deksel door de zes schroefjes los te draaien. Het deksel kan dan voorzichtig worden afgenomen, maar pas op dat de pakking niet beschadigd, deze moet aan het deksel blijven zitten. Soms blijft deze plakken aan het onderste gedeelte en moet u dit even losmaken met een plamuurmes of iets dergelijks. Denk er bij het monteren aan dat u de schroeven gelijkmatig en niet te vast aandraait, de aluminium carburateur kan snel beschadigen.

GERELATEERDE ONDERDELEN

>>Carburateur voetpakking dik dubbeltraps

>>Carburateur voetpakking dun

>>Carburateur gereviseerd 2CV6 26/18 dubbel traps

>>Carburateur revisieset dubbeltraps 2cv6 26/18 CSIC

>>Pakking chokeklepvacuumpomp Burton 2cv parts

>>Afdichtplaatje vacuumpomp dubbeltraps Carb. Burton 2cv parts

Carburateur exploded view
Carburateur exploded view

 
Copyright 2010 Burton Car CompanyDisclaimerPrivacy statementInloggen Website door InterXL