| Print | Print (incl. onderwerpen) |
14.6. REMKLAUW REVISIE |
- Verwijder de remklauw. (zie 3B.6)
- Neem de remklauw uit elkaar en verwijder de veer die de remblokken vasthoudt.
- Verwijder het pijpje tussen de beide helften en de O-ring.
- Pers met lucht de zuiger uit de cilinder. Houdt daarbij een houten plankje onder de zuiger en pas op voor uw vingers. Probeer nooit de zuiger er met een tang uit te trekken want bij beschadiging is de zuiger onbruikbaar.
- Verwijder de rubberen ringen uit de groeven in de cilinders. Doe dit niet met een scherp voorwerp.
- Ga bij de andere klauwhelft op dezelfde wijze te werk.
- Reinig de onderdelen in wasbenzine en blaas ze droog met lucht. (Vooral de inwendige groeven). Controleer de klauw en de zuigers op tekenen van corrosie of beschadiging enb vervang ze zonodig.
- Dompel de twee rubber ringen in de LHM vloeistof en breng de afdichtring zonder afdichtlippen in de binnenste groef en breng de afdichtring met afdichtlippen aan in de buitenste groef. Hierbij uitsluitend met de hand werken!
- Dompel de zuiger in de remvloeistof en breng deze in de cilinder. Ga voor de andere klauwhelft op gelijke wijze te werk.
- Dompel de O-ring in de remvloeistof en breng het pijpje aan in de remklauw.
- Bevestig de veer die de remblokken vasthoudt aan de twee helften.
- Breng de remklauw aan. (zie 3B.4)
- Breng de remblokken aan. (zie 3B.7)
- Ontlucht het systeem. (zie 3B. 3)
Mocht het nog even duren voordat de remklauw wordt gemonteerd dan kun je het beste de 2 bevestigingsbouten er door schuiven en hier een M10 moer opdraaien, de aansluitingen voor de remleiding kun je afsluiten met een M8 boutje. (zie foto)
Vergeet bij montage ook het vulplaatje tussen bak en remklauw niet.
|
|
|
Nederlands
English
Deutsch
Français
