NederlandsEnglishDeutschFrançais
Facebook Twitter
Aanmelden nieuwsbrief
Afmelden
Mijn Burton/2CV verzekering
Jaarpremie € .....
MEER INFO AANVRAGEN
14.5. Remblokken vervangen
HOMEOVER BCCMEDIABOUWHANDLEIDINGONZE MERKENVERZEKERINGENOCCASIONSWEBSHOPVERHUURLINKSCONTACT IWAN GÖBEL

14. REMMEN

14.1. Problemen met de remmen

14.2. Remsysteem ontluchten

14.3. Remklauw (de)monteren

14.4. Achterremmen (de)monteren

14.5. Remblokken vervangen

14.6. Remklauw revisie

14.7. Hoofdremcilinder (de)montage

14.8. Handrem afstellen

<<Terug

 
Print | Print (incl. onderwerpen)

14.5. REMBLOKKEN VERVANGEN

Nieuwe remblokken zijn dikker dan versleten exemplaren, daardoor is het nodig om de remzuiger geheel terug te drukken in de remklauw. De hoeveelheid remvloeistof die u zo uit de cilinders drukt, stroomt terug in het reservoir. Let erop dat deze niet overloopt.
- Zet een grote schroevendraaier tussen de remschijf en een remblok en druk het remblok naar binnen tot de zuiger geheel naar binnen is gedrukt.
- Trek een uiteind van de dubbele veer naar achteren en druk het remblok naar beneden en trek hem er naar achteren uit en let goed op hoe hij gezeten heeft.
- Monteer eerst het nieuwe remblok voor u aan de andere zijde van de schijf begint. Zo voorkomt u dat de zuiger uit de klauw wordt gedrukt.
- Druk het (nieuwe) remblok geheel naar achteren en dan omhoog zodat de veer in de uitsparing valt.
- Herhaal deze handelingen met de andere blokken; vervang altijd beide kanten.
- Trap het rempedaal een paar keer in zodat de zuigers zich zetten voordat u gaat rijden.
- Controleer zonodig het remvloeistofniveau met de groene LHM olie.

Bij de eerste paar keer remmen zult u merken dat de remmen nog niet optimaal werken, de blokjes moeten namelijk inslijten op de schijf.

 

GERELATEERDE ONDERDELEN

>>Remblokken set 2cv merk ABS

 
 
Copyright 2010 Burton Car CompanyDisclaimerPrivacy statementInloggen Website door InterXL