8. INTERIEUR ET DEVANT

8.1. Sieges

8.2. Conduite

8.3. Ceintures de securite

8.4. Devant

8.5. Pare- boues avant

8.6. Phares

8.7. Chauffage

8.8. Capot et calandre

8.9. Garniture des flancs

8.10. Garniture de la banquette

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8.8. CAPOT ET CALANDRE

Charnières :

Fixez le capot à la carrosserie avec les charnières.

- Percez les trous pour fixer les charnières (Ø8.5mm) à la carrosserie. Une cabosse vous montre où placer la charnière. Prenez en garde qu’il y une charnière gauche et une droite. Cette différence est gravé en-dessous de la charnière :

·       RV : Avant droit
·       LA : Arrière gauche
·       RA : Arrière droit
·       LV : Avant gauche.

Ce sens est en prenant la droite comme le coté du passager. Si vous vous trompez vous risquez d’abimer le manteau de gel lorsque vous l’ouvrez ou même de briser les charnières. Ainsi les charnières ne sont pas sous garantie.

- Dessinez l’endroit où le capot rencontre le porte-phares et limez une belle encoche pour ce porte-phares

Marquage du logo Buron et mise en position de la calandre :

L’emplacement du logo est très visible sur le capot et l’ovale Burton se place juste au-dessus de l’ouverture pour la calandre. Dépendant de votre choix de logo, le calandre se fixe à l’aide de 2 vis M3 ou 2 2 tiges filetées du logo. Au-dessus de la grille il y a déjà 2 petits trous qui déterminent sa position et celle du logo.

-   Placez soigneusement l’emblème sur le capot au milieu de l’évidement. Pincez temporairement le logo à la carrosserie.
-    Percez 2 trous pour la fixation avec un foret Ø3mm. Si vous avez choisi l’emblème « ouvert » avec 2 tiges filetées, mesurez précisément alors la position des trous faites un petit essai su un bout de papier.
-    La fixation de la calandre est en même temps celle de l’emblème.
-    Fixez le logo avec 2 vis M3 et la calandre à l’intérieur contre le capot. N’utilisez pas encore de kit de collage.
-    Assurez-vous que la calandre soit bien droite dans le capot.
-    Percez 2 trous Ø6.5mm sur la partie inférieur de la calandre et à travers le polyester.
-    Retirez de nouveau le logo et la grille et fixez-les maintenant définitivement avec du Sikaflex®.
-    Fixez la calandre avec le logo et 2 vis à tête ronde dans le polyester et en même temps à la gâche de serrure qui se trouve à l’intérieur du capot. (Ordre de passage : Vis M6, rondelles, calandre, polyester, gâche de serrure, rondelles et écrous de fixation). Assurez-vous que la gâche est bien plane au polyester. Si ce n’est pas le cas, poncez le polyester.

Assemblage de la serrure de capot sur le devant :

-    Fixez le levier à la serrure du capot. Sous la serrure il y a un ressort. Décrochez-le du trou de 5mm. Une vis M5x12 doit être glissée dedans pour fixer le levier. Le ressort doit alors être mis dans le petit trou du levier (Voir photo).
-    Fermez le capot et dessinez sur le devant la position la gâche. Ceci est le position centrale de la serrure.
-    Dessinez sur le crochet du capot le milieu entre les deux trous.
-    Placez temporairement à l’intérieur du devant le crochet et gardez le dessus du crochet au même niveau que le polyester.
-    Le marquage du milieu du crochet doit être en face du milieu de la gâche de serrure.
-    Marquez les trous et percez avec un foret de Ø6.5mm.
-    Montez maintenant la serrure du capot sur le devant.
- Faites passez les vis dans l’ensemble. Ordre de passage : Vis M6x30, rondelle large, polyester, crochet, serrure du capot, rondelle large et écrou de blocage.
-    Fermez le capot et regardez si tout se ferme correctement. Réglez si nécessaire.
-    Si tout se ferme convenablement, vous pouvez marquer et percer le 3ème trou inférieur. Ce trou sera plus tard recouvert par la plaque d’immatriculation. Ce trou se situe 48mm sous les autres trous devant la serrure du capot. Fixez avec la vis M6x12.