8.4. DEVANT

-     Commencez par mettre la gaze devant les trous d’aération du capot.
-     Coupez la gaze sur mesure avec environ 2cm de dépassement sur tous les rebords.
-     Collez la gaze au polyester avec du Sikaflex® et maintenez la gaze fermement contre le polyester. Le Sikaflex® doit sécher au moins pendant 24h.

Conseil :

Utilisez pour la fixation de la grille du milieu un morceau de bois à l’avant du devant et tirez avec des attaches de câbles solidement la grille contre le devant.

-   Ensuite vous pouvez poser le devant sur la carrosserie (Voir photo). L’assemblage du devant sur la carrosserie est très important pour le résultat final. L’écart entre le devant et la carrosserie est très proéminent et si l’écart n’est pas uniforme ceci se verra au 1er coup d’œil.  Placez ainsi le devant avec beaucoup de précision.
-   Poncez avec une bande à poncer l’intérieur du devant qui se logera contre la carrosserie. Poncez jusqu’à ce que le polyester ne mesure plus que 4mm pour que l’extérieur du devant  soit parallèle à l’extérieur de la carrosserie.
-   Placez le devant contre la carrosserie et assurez-vous que la ligne entre le devant et la carrosserie soit bien parallèle en tout point. Le pli supérieur du devant doit être dans la même ligne que le pli de la carrosserie.
-   La partie avant du devant n’a pas besoin d’être sur le châssis obligatoirement. S’il y a de l’espace remplissez-le de rondelles larges.
Le devant peut être fixé sur les côtés avec 4 vis. Vous pouvez déjà percer 3 trous. Avec la 4ème vis, vous pourrez fixer le pare-boue.
-    Percez les 3 trous (Ø5.5mm) dans le devant (Voir photo) puis percez dans la carrosserie.
-    Fixez le devant à la carrosserie avec au-dessus des vis à tête ronde M5x16 et les 2 autres sont des M5x20.
-   Regardez maintenant si le devant ne touche pas le moteur et créez éventuellement de l’espace.
-   Percez 2 trous (Ø6.5mm) à l’avant du devant et utilisez les trous du châssis pour faire ces trous. Le devant est monté au châssis à l’aide de 2 vis. Ces trous sont déjà dans le châssis et doivent être utilisés pour percer les trous par-dessous à travers la carrosserie.
-   Fixez le devant au-devant avec vis M6 et utilisez éventuellement des entretoises ou des rondelles M6 entre le devant et le châssis.

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