4.7. MOTEUR ET BOITE DE VITESSES

Si ceci n’est pas encore fait :

- Fixez les fixations du moteur au bloc-moteur.
- Fixez le premier silencieux au-dessous de la boite de vitesses à l’aide de 2 vis M7x16 et des  rondelles larges.
- Fixez les cardans coté boite de vitesse avec des vis et des écrous M9 avec de l’adhésif pour filetage (Loctite®).
- Assurez-vous que le soufflet du cardan coté roue est glissé sur le cardan.
- Montez lelong câble de débrayage (noir)sur la boite de vitesse et accrochezle câble intérieur (métal)à la queue de la fourchette de débrayage.
- Dévissez les boulons arrière de la boite de vitesse de quelques tours pour faciliter le pasage de la boite sur ses supports.
- Soutenez le moteur et la boite de vitesse et le premier silencieux avec une grue d’atelier ou avec l’aide 2 assistants.
- Bien vérifiez le bon passage des cardans entre eux lors du positionnement du moteur et de la boite de vitesses.
- Glissez les soufflets de cardan coté boite de vitesses et fixez les avec des attaches autobloquantes (Tywrap®)

Attention ! Ces soufflets ne peuvent pas être fixés coté roues.

- Vissez les boulons des supports avant du moteur.
- Vissez ensuite les boulons de la boite de vitesses.

 Montez le câble de débrayage et vissez les écrous de réglage à moitié (les réglages seront fait ultérieurement).