|
- Glissez lesbutés en caoutchouc et les écrous par-dessus les tirants de suspension. Placez le carter de suspension et guidez le tirant de suspension arrière par la fente du support arrière et le tirant de suspension avant par la fente du support avant.
ATTENTION ! Le carter de suspension doit être placé avec la marque Av à l’avant.
- Glissez le manchon de centrage à travers les supports, les écrous et les butés en caoutchouc et dans les carters de suspension.
- Réglez les manchons de centrage de telle façon que les carters de suspensions sont fixés entre les caoutchoucs de buté et puissent être tournés à la main. Il faut que les distances L1 et L2 soient environ égales. Fixez les écrous à 180Nm.
- Placez les soufflets en les glissant à l’extrémité du manchon de centrage et fixé-les avec des serre-câbles.
- Vissez les embouts de tirants de suspension d’au moins 15mm sur le tirant. Une Burton n’a pas la même garde au sol qu’une 2CV. Des embouts de tirants de suspension allongés sont donc nécessaires pour une Burton et sont bien sur disponibles chez Burton Car Company. Si vous réglez les suspensions comme dans notre manuel, seul les embouts arrière seront à remplacer. Mais si vous souhaitez avoir une garde au sol très basse, les embouts avant devront être changés également. Assurez toujours que les embouts sont toujours vissez sur au moins 15mm. 1000kg de traction est exercé sur les tirants à usage normal. |
Nederlands
English
Deutsch
Français
