7.6. ASSEMBLAGE PARE-BRISE

Les hauts et bas pare-brise sont livrés complets et sont constitués des pièces suivantes :

-     Le cadre avec la vitre et les triangles latéraux des supports pré-montés.

-     Un support pour la fixation du rétroviseur intérieur.

-     Un support pour la fixation du montant intermédiaire.

-     Des caoutchoucs d’étanchéité sous le pare-brise.

-     2 triangles en caoutchouc.

Il est conseillé de protéger la carrosserie à l’aide de ruban adhésif contre des éventuelles rayures faites par le cadre en aluminium.

Pour l’assemblage de la vitre basse et haute vous devrez percer 5 trous. Prenez le temps de bien mesurer l’emplacement des trous de perçage pour être sûr qu’ils soient bien placés.

Le pare-brise est fixé au milieu par des supports qui se glisse dans le montant intermédiaire. Ces supports sont fixés à l’aide de vis M6 dans la carrosserie. Sur le dessin vous verrez comment mesurer la position du trou en prenant l’empreinte située devant la charnière du capot comme référence. Ce trou au milieu de la carrosserie servira aussi pour l’assemblage du dégivreur et du mécanismes des essuie-glaces.

N.B. : Si vous prenez la charnière gauche du capot comme référence vous n’aurez pas les bonnes mesures du à la dissymétrie de la carrosserie.

Percez le trou de Ø6.5mm dans la carrosserie. Glissez le support devant la fixation du milieu du montant intermédiaire et fixé pour l’instant avec un vis M6 à 6 pans creux. Retirez le profil en caoutchouc de la gouttière placée sous le pare-brise, mais placez les triangles en caoutchouc pour éviter des dégâts. Placez ensuite le pare-brise sur la carrosserie.

Fixez le pare-brise au milieu avec une des longues vis M6 que vous faites passez par-dessous la carrosserie. Positionnez le pare-brise de telle manière à ce que la dessous touche entièrement la carrosserie Vérifiez si la position du pare-brise par rapport à la mesure suivante : la distance entre la pliure du rebord arrière du baquet jusqu’au rebord intérieur du montant intermédiaire doit être de 760mm. Voir photo.

Cette distance est très importante pour le placement du toit rigide et de la capote ultérieurement.

Enfoncement le pare-brise fermement dans la carrosserie et dessiner les trous des triangles en caoutchouc sur la carrosserie et retirez ensuite le pare-brise pour percer les trous marqués avec un foret Ø5.5mm.
 
Déballez le rétroviseur intérieur et vissez-le au support fourni avec. Vissez l’écrou M6 à la tige filetée du rétroviseur pour le fixer. Faites glisser le support avec le rétroviseur intérieur dans le montant intermédiaire et fixez-le avec une vis M6 à 6 pans creux. Si vous mettre un toit, utilisez le support de rétroviseur intérieur qui est livré avec le matériel de fixation pour le toit rigide ou la capote.

Si vous souhaitez également placer les essuie-glaces et le ventilateur contre la buée, vous pouvez continuer au prochain paragraphe. Ceci compte aussi pour l’assemblage du tonneau où vous devrez percer quelques trous.

Après avoir éventuellement monté les essuie-glaces, le ventilateur contre la buée et le tonneau, placez définitivement le pare-brise. Fourrez le caoutchouc d’étanchéité dans la gouttière et coupez-le éventuellement sur mesure. Placez le pare-brise sur la carrosserie et vissez d’abord les 4 vis des triangles et ensuite la vis au milieu.

RELATED PARTS

>>Assemblee pare-brise par BCC