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5.6. Colonne de direction en caoutchouc
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5. CARROSSERIE BURTON

5.1. Carrosserie Burton

5.2. Caractéristiques du polyester

5.3. Usinage du polyester

5.4. Polissage et ponçage

5.5. Montage des pare-boues arrière

5.6. Colonne de direction en caoutchouc

5.7. Les pédales

5.8. Kit Jambes courtes

5.9. Passage du chauffage

5.10. Plaquette du constructeur de la voiture donateur

5.11. Les feux arrière

5.12. Faisceau électrique principale

5.13. Caisse de batterie et klaxon

5.14. Montage capot arrière

5.15. Support du capot arrière

5.16. Serrure du capot coffre et éclairage de la plaque d’immatriculation :

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5.6. COLONNE DE DIRECTION EN CAOUTCHOUC

Au-dessous du panneau transversal pour trouverez un trou de 80mm dans la carrosserie. Ce trou servira plus tard comme passage de la colonne de direction. Pour fermer ce trou, utiliser un soufflet de cardans (coté roue). Celui-ci fait partie du paquet du volant sport. Vous pouvez utiliser un ancien soufflet mais dégraissez bien celui-ci avant la placer dans le trou.

Assurez le bon placement du soufflet et limez le trou pour agrandir éventuellement.

Poncez le manteau autour du trou et le soufflet puis dégraissez à l’aide d’acétone et utilisez de la colle Sikaflex260® pour fixer l’ensemble. Vérifiez 24 heures plus tard si le soufflet est bien fixé parce que l’accessibilité est quasi impossible une fois la carrosserie mise en place.

RELATED PARTS

>>Sikaflex-260 Colle

>>Soufflet cardan (coté roue)

Glueing the rubber
Glueing the rubber

 
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