|
Quand vous usinez du polyester (sciage, perçage, onçage), des gaz s’échappent. Ces gaz sont mauvais pour la santé et irritent. Portez donc des lunettes de sécurité et un cache-poussière.
Lorsque vous percez dans le polyester, nous vous conseillons d’utiliser un foret pour acier. Il est préférable d’utiliser une scie à cloche pour les compteurs et les commandes. Nous vous conseillons d’utiliser un foret pour acier usagé puisqu’un foret neuf peut facilement fragmenter le polyester.
Utilisez une scie sauteuse ou manuel à lame fine pour acier pour scier le polyester. Ne foncez pas trop et laisser la scie sauteuse faire le travail. Attention au frittage du manteau de gel de la voiture, la scie sauteuse vibre beaucoup. Protégez donc le manteau en rajoutant une couche de protection sur le pied de la scie.
Le polyester ne doit pas chauffer, ceci peut avoir pour conséquence de modifier la couleur. Faites donc tourner la forêt à bas régime surtout pour les grands trous des compteurs.
Vous pouvez travailler le polyester avec une ponceuse à bande. Pour émousser les bords utilisez du papier à ponçage. Recouvrir les parties que vous ne voulez pas abîmer avec du ruban adhésif résistant. Eclaircir le polyester avec une lampe puissante pour estimer l’épaisseur des couches. Vous pouvez poncer des dommages ou des irrégularités. Utilisez alors au moins grains 600. Si vous êtes satisfait du résultat vous pouvez donner une finition à la carrosserie en utilisé des grains de plus en plus fins, 1000, 1500, 2000, 2500. Utilisez un bon produit lustreur et de la cire pour faire briller.
Il est préférable de travailler avec la carrosserie au niveau des hanches. |
Nederlands
English
Deutsch
Français
