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Burton Car Company a conçu une jante de sport spécialement pour le Burton. Cette jante est un peu plus large (4.5 j) et se prolonge vers l’extérieur pour donner une allure plus décontractée. La jante de sports a prouvé son efficacité à plusieurs reprises durant la course 24 heures de Spa Francorchamps et convient donc parfaitement aux rallyes!
Rayons de roue
Les véritables rayons de roues conviendraient parfaitement sous votre Burton. Il y a toutefois quelques inconvénients à prendre en considération.
* Les rayons de roues sont quatre fois plus chers que des jantes de sport. C'est en partie à cause de l'adaptateur couteux mais nécessaire pour procéder à la modification “du trou de boulon“ en “cannelure”.
* Les rayons de roues sont très vulnérables et difficiles à entretenir.
* Les rayons de roues se prolongent plus à l'extérieur et s’accrochent aux bords des garde-boues. Le sciage de ces garde-boues serait à l’origine de faibles garde-boues.
* Les rayons de roues sont souvent déséquilibrés et oscillent dans la jante.
* L'inconvénient le plus important est que le rayon de roue et l’adaptateur sont lourds (14 kg au lieu de 7 kg par jante) ce qui entrave l’ajustement de la suspension, ce qui pourrait engendrer une mauvaise voire dangereuse tenue de route.
* En outre il est légalement interdit (par l’organisme rdw) de prolonger quoi que ce soit de plus de 30 millimètres en dehors du garde-boue. Ce qui est bien le cas avec le boulon des rayons de roues.
Si vous possédez encore des pneus de bonne qualité sur votre voiture, veuillez les utiliser avant de procéder à l’achat de nouveaux pneus. Vérifiez soigneusement la profondeur du profil et les fissures dues au dessèchement. Si vous avez besoin de nouveaux pneus, Burton Car Company vous recommande les pneus 135r15, mais tenez compte du fait que vous n’avez pas un grand nombre de choix en terme de taille. En somme, 3 options s’imposent:
*Mabor 135r15 : ces pneus ont la bonne dimension et le meilleur rapport qualité/prix. C'est également un bon pneu de pluie dû au profil moderne. Nous avons eu la meilleure expérience avec ces pneus.
*Michelin 125r15 : ce sont les pneus 2CV originaux. Ils ont une longévité plus élevée mais sont deux fois plus couteux que les pneus Mabor ce qui pourrait s’avérer être un gaspillage d'argent si vous n’effectuez que quelques milliers de kilomètres par an.
*Michelin 135r15 M+S pneus d’hiver: si vous êtes un conducteur sportif, Burton Car Company vous conseille des pneus Michelin M+S (boue et neige). Ces pneus sont pourvus d’un caoutchouc amolli et restent propres en raison de leur profil spécial. Ce dernier leur confère d’avantage de résistance en cas de mauvaises conditions atmosphériques. Cependant, ces pneus se détériorent rapidement et sont onéreux.
N’utilisez pas la marque Firestone et Uniroyal 125! Outre une mauvaise manipulation de poignée en cas de pluie, leur diamètre est trop petit. En conséquence votre compteur kilométrique affichera des divergences et votre moteur tournera plus de tours à la même vitesse.
Burton Car Company vous conseille une pression de pneus de 1.8 bar sur vos quatre pneus.
Les jantes de sports Burton sont disponibles en acier blanc en revêtement enduit dans toutes les couleurs ral (sur commande).
- avant de monter la jante de Burton sous votre voiture, vous devrez aiguiser un peu du côté inférieur de l'axe du porte-fusée.
Il s’agit de la partie extérieure et au-dessous de l'axe du porte-fusée. La roue s'adaptera parfaitement, (sans apporter de modification quelconque au porte-fusée) mais une fois que vous prenez un virage difficile, la jante touchera le coin de l'axe du porte-fusée. Vous pouvez détourner cela en classant à environ 5 millimètres l'axe du porte-fusée. Ceci n'affectera pas sa solidité.
Vous pouvez également choisir les roues 2CV standard. |
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