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12.12. Outils spéciaux
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12. EXTRAS

12.1. Porteur de plaque d’immatriculation

12.2. Crochet de remorquage

12.3. Triangle

12.4. Type de plaquettes

12.5. Autocollants et striage

12.6. Porte-bagages

12.7. Poignée

12.8. Anneaux inoxydables

12.9. Logo du hayon

12.10. Tableau de bord alu

12.11. Interrupteur voyant d’alarme

12.12. Outils spéciaux

12.13. Habillement

12.14. Burton Owners Club

12.15. Journee banc de puissance

12.16. Jantes et pneus

12.17. Power tube

12.18. Burton cric

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12.12. OUTILS SPÉCIAUX

Pour démonter un 2cv ou un corps semblable, vous n'avez pas besoin d'un grand nombre d'outils spéciaux. Toujours est-il que quelques tâches sont beaucoup plus faciles si vous disposez d’un équipement approprié.

- Bouchon 44, le moyeu/roulement de roue, serre-écrou
ce bouchon de taille 44 est utilisé pour dévisser les boulons d’écrous (arrière) et les boulons de roulement de roue (avant et arrière). Ce chapeau est un outil spécial pour le 2cv/dyane/mehari, développé et produit par Burton Car Company. Pour détacher les boulons d’écrous, la tige magnétique doit être enlevée, mais cette tige doit être utilisée pour détacher les boulons de roulement de roue. 

Observez une vidéo d'instruction réalisée à cet effet en cliquant ici.

- Clé à écrous
Avec cette clé vous pouvez enlever les boulons qui entreposent les bras de support sur les axes.

- Douille de dépose de l'écrou du pignon de direction
la rotule de direction couverture contient un boulon avec 4 entailles qui permettent aux leviers de direction de maintenir leur position. Cette clé s’adapte parfaitement sur ces crevasses.

- Clé 46
Cette clé s’utilise pour enlever les écrous de sortilège situés sur l’embout de réglage de pot de su.

- Maneton
Cet outil spécial est utilisé pour ajuster les manivelles des freins arrière et des freins à main (avant) d'un type a. L'outil est mince de sorte à ce que vous ayez assez d'espace pour placer une clé sur le boulon.

- Bouchon 14 pour la vis de ventilation.
Pour enlever le ventilateur et ainsi obtenir accès à, entre autres, l'allumage et la courroie de ventilateur

- Bouchon 26 pour le boulon d’amortisseur
Ce bouchon extra-long 26 est utilisé pour démonter l'amortisseur.

- Clés dynamométriques
Pour attacher le boulon et les écrous

- Tierodwrench
Le bon équilibre et rideheight est essentiel pour la handeling d'un Burton de 2CV.Cette clé pour les tirants qui relient les cilindres suspension centrale et les bras de suspension.

- Tambour extracteur
Les freins arrière peut être très difficile à enlever. Le tambourextracteur s'adapte sur le tambour avec les écrous de roue. En tournant la vis centrale, de l'extracteur va supprimer tambour de frein d'une façon contrôlée.

- Clé tige piste
La maison ballon de pilotage commun contiennent un boulon avec 4 encoches qui maintiennent les roulements à billes des bras à billes de pilotage conjoints en position. Cette clé est exactement adapté à ces encoches.

Regardez un instructionmovie sur ce produit ici.

- Tambour à l'arrière réglage des freins
Cette arrière drumbrake wil vous aider à mettre en place dessabots de frein correctement et avec précision. Le tambour de réglage est monté sur l'essieu. Ensuite, les sabots de frein peut être mis en place avec une jauge d'épaisseur.

En outre, les outils suivants sont en vente pour construire le Burton :

- Assortiment scies en cloche
Afin de scier les trous dans divers instruments vous devez disposer d’un ensemble de scies en cloche. Cet ensemble se compose d'un support pour le perçage, une scie en cloche avec un diamètre de 52 cm et une scie en cloche de 79 millimètres. Cet ensemble est utilisable pour un Burton et l’ensemble de cloches mmb.

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>>Clé dynamométrique 1/4" 6-30Nm

>>Clé dynamométrique 3/8" 6-30Nm

>>Clé dynamométrique set; 1/4" et 1/2"

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Tool for castle nut in trackrodends
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Bare de tirer
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Roulement et tambour de frein
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Tambour des freins extracteur
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