12.3. TRIANGLE

Le triangle est ”un anneau de remorquage” en acier blanc, ou chrome.
Il est fixé au châssis du 2CV/Burton et relié à la barre de remorquage de la voiture grâce a une remorque. Cette situation est idéale au cas où vous souhaitez emporter votre Burton comme voiture supplémentaire par exemple en vacances (ou à la traîne de votre campeur/voiture) ou si vous devez remorquer la voiture.

Tout en employant le triangle, la voiture est sur 4 roues et s’oriente automatiquement dans les virages. Veillez à libérer le carcan du blocage de direction, assurez-vous que la vitesse soit bien au point mort à déblayer le frein à main. Le Burton doit être équipé d'une barre de lumière à l’arrière. Si vous voulez faire usage du “triangle” fréquemment, vous pouvez également installer une prise multiple é la place de la barre de lumière. De cette façon vous pouvez faire usage des lumières arrière, des lumières de plaque d’immatriculation et des indicateurs de direction du Burton. Si vous voulez faire usage du « triangle » il vous suffit de cliquer  le câble hélicoïdal sur un côté de la prise multiple située sur le tableau de bord et de l’autre côté dans la douille de la voiture de traction.

Procédez au montage de la façon suivante:

Montez la prise multiple sur le tableau de bord; l’idéal serait de choisir un emplacement à gauche à proximité du faisceau de câbles. A priori c’est à cet emplacement que se situe  le régulateur à découpage. Mais ce dernier peut être  déplacé un peu. Percez les 3 trous pour les boulons et un trou pour le passage des câbles à l'intérieur. Attachez la douille. L'arbre de câble de burton contient le raccordement d’un triangle. Les câbles sont codés ; reliez-les comme suit :
 
Noir 58l (7) – feux de croisement - raccordement >581
jaune l (1) – clignoteur à gauche - raccordement >490
vert r (4) – clignoteur à droite - raccordement>491
rouge 51 (6) – feu de frein - raccordement >54
blanc 30 (3) – connexion de masse -  raccordement >311

nb: le véhicule que vous voulez passer en « triangle » doit être passé au contrôle technique et doit également être assuré.

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