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4.7. Motor und Getriebe
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4. AUFBAU DES FAHRGESTELLS

4.1. Gesetzliche Anforderungen

4.2. Treibstoff- und Bremsleitungen

4.3. Federtöpfe montieren

4.4. Hinterradaufhängung

4.5. Vorderradaufhängung

4.6. Stoßdämpfer

4.7. Motor und Getriebe

4.8. Auspuff

4.9. Tank und Tankstütze

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4.7. MOTOR UND GETRIEBE

Falls dies noch nicht gemacht wurde sollten Sie jetzt die Motorstützen an den Motor befestigen

·     Befestigen Sie den ersten Dämpfer an die Unterseite des Getriebes mittels die beiden M7X16 Bolzend mit Fahgestellring

·     Montieren Sie beide Antriebsachsen auf der Getriebeseite mit den M9 Bolzen und Muttern. Am besten benützen Sie Borgmittel

·     Bitte sorgen Sie dafür daβ die Achshülle des Schiebeteils sich schon auf der Antriebsachse befindet

·     Montieren Sie das (lange) Kupplungskabel an das Getriebe und sorgen Sie dafür daβ das Innenkabel hinter die Kupplungsgabel fällt.

·     Lösen Sie die beiden hintersten Bolzen ein wenig adamit Sie später über die Getriebestütze schieben können

·     Hängen Sie den Motor, das Getriebe und den ersten Dämpfer in das Fahrgestell. Bitte Benützen Sie einen Flaschenzug oder fragen Sie zwei Personen Ihnen zu helfen

·     Sorgen Sie bitte dafür daβ beide Hälften der Antriebsachsen gut ineinander schieben während Sie Motor und Getriebe herunterlassen.

·     Befestigen Sie die Achshüllen des Schiebeteils auf die Antriebsachse mit einem Tie-wrap

VORSICHT! Die Staubhülle darf nicht auf der Radseite festgemacht werden.

·     Die Bolzen der vorderen Motorstützen festziehen

·     Die bolzen der Getriebestütze festziehen

Handbremskabel befestigen und handfest drehen (noch nicht einstellen)

 
 
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