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Auf der Karosserie ist die Stelle wo die Löcher für die Heckklappe gebohrt werden müssen mit kleinen Dellen gekennzeichnet. Bohren Sie 8,5 MM Löcher für die Scharnieren in die Karosserie. Passen Sie auf daβ es eine linke- und ein rechte Scharniere gibt.
Die Innenseite der Scharniere ist gekennzeichnet mit RV, LA für Rechts Vorne und Links Achter (hinten) oder RA, LV für Rechts Achter und Links Vorne. Dies ist aus der Sicht des Fahrers gesehen und mit rechts ist deshalb die Beifahrerseite. Wenn Sie die Scharnieren Falschherum montieren besteht die Chance daβ Sie den Gell-Coat beschädigen oder daβ die Scharnieren kaputt gehen weil die Scharnieren sich mit der Krümmung des Autos öffnen. In diesem Fall wird keine Garantie gewährleistet. Wenn sich herausstellt daβ die Drahtenden der Scharnieren etwas zu kurz sind, dann können sie die Löcher auf der Innenseiter der Heckklappe etwas erweitern.
Kontrollieren Sie jetzt den Rand der Regenrinne. Dieser Rand sollte 4MM dick sein, sonst passt das Abdichtgummi nicht. Wenn Sie ein dickere Stelle finden dann sollten Sie die Polyesterseite abschleifen. Die Seite mit dem Gell-Coat sollten sie nicht bearbeiten. Auch die Höhe des Randes ist wichtig und sollte auf keinem Fall 20MM überschreiten (Siehe Zeichnung rechts). Ein zu hoher Rand hat eine gebogene Heckklappe zufolge weil die Heckklappen unter konstantem Druck auf der Karosserie liegt. Indem Sie das Gummi auf den Rand schieben und die Heckklappe zu machen können Sie kontrollieren ob die Heckklappe auf der richtigen Höhe liegt.
Wenn der Rand in Ordnung ist können Sie den ihn definitiv an seiner Stelle drücken. Am besten fangen Sie oben in der Mitte an damit die Naht zwischen Anfang und Ende des Gummis sich an einer (mehr oder weniger) unauffälligen Stelle befindet. Wenn Sie wollen können Sie Anfang und Ende mit Sekundenkleber aneinander verkleben. Passen Sie bitte auf daβ beim öffnen und schließen der Heckklappe diese nicht gegen die Karosserie scheuert. Indem dies der Fall ist, können den Rand der Heckklappe etwas abschleifen oder die Befestigung der Scharnieren etwas ändern.
Wo möglich sollten Sie Karosserieringe bei der Montage der Scharnieren benützen. Sie sollten die Scharnieren nie auf der Karosserie drehen da dies den Gell-Coat beschädigt
Die Unterseite der Heckklappe müssen selbst passend machen. Am besten geht das mit einem Schleifblock mit grobem Schmirgelpapier oder mit einem Bandschleifgerät. Sie sollten aber zuerst dafür sorgen daβ die eckklappe richtig montiert wurde damit Sie immer wieder kontrollieren können ob die Heckklappe richtig schließt.
Wenn Sie wollen können Sie das Burton Logo nach eigener Einsicht montieren. Passen Sie aber auf daβ Sie die Verstärkungsstreben nicht durchbohren. Benützen Sie einen Tropfen Kit um eine eventuelle Leckage vorzubeugen. |
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