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Bevor Sie mit der Montage anfangen sollten Sie zuerst die Teilnaht am Kotflügel abschleifen. Diese Naht ist ein Rand der sich am Anschluss mit der Karosserie befindet. Sie brauchen diese Naht nicht zu entfernen, aber es ist schöner wenn Sie dies abschleifen und polieren. Dies sollten Sie vor der Montage machen. Nachher ist dies nicht mehr möglich.
Zum downloaden der Gebrauchsanleitung des Poliersatzes klicken Sie bitte hier.
Die Unebenheiten auf dem Anschluss des Kotflügels an die Karosserie können Sie auch mit einem gröberen Schleifpapier, zB P100, entfernen.
Fangen Sie mit dem ausmessen der Stelle wo die hinteren Kotflügel montiert werden müssen an. Messen Sie, als Richtmaß, 110 CM von der Ecke der Motorhaube nach hinten entlang der oberen Rille die sich in der Karosserie befindet. Markieren Sie diesen Punkt mit einem Filzstift (Den Fleck können Sie später mit Azeton oder Thinner wieder entfernen).
Im Rand des hinteren Kotflügels der an die Karosserie kommt befinden sich zwei Kerben. Diese k
Kerben passen in die Falte die sich in der Karosserie befindet und bestimmen die Höhe der hinteren Kotflügel.
Die Stelle die Sie vorhin markiert haben ist die Stelle wo die Kerbe im Kotflügel auf die Karosserie liegt. Auf der Abbildung ist dies deutlich zu sehen. Fragen Sie einen Assistenten den Kotflügel auf dieser stelle fest zu halten damit Sie den Umriss markieren können damit Sie den Kotflügel nachher wieder an den selben Platz positionieren können.
Bohren Sie im Kotflügel Anschluss 8 Löcher mit einem Durchmesser von 6,5 MM. Sorgen Sie bitte dafür daß diese gleichmäßig über die ganze Länge des Anschlusses verteilt sind, aber bohren Sie kein Loch wo sich später der Boden befinden wird. Platzieren Sie den Kotflügel wieder an die Karosserie und Zeichnen sie die Bohrlöcher an der Karosserie ab. Bohren Sie jetzt die Löcher in die Karosserie.
Der Kotflügel wird mit M6x20 Edelstahl Bolzen, Karosserieringen und Selbstborgenden Mutter montiert. Sie können, zwischen den Kotflügeln, auch noch einen Zierstreifen montieren. Ein schwarzer Zierstreifen ist billig, aber Sie können zum Beispiel auch einen Zierstreifen in der Bekleidungsfarbe bestellen. Der Zierstreifen sorgt auch für einen besseren Anschluss zwischen Karosserie und Kotflügel.
Das montieren des Zierstreifens geht am einfachsten wenn Sie ihn mit Sekundenkleber an den Kotflügel kleben bevor sie den Kotflügel an die Karosserie befestigen.
Montieren Sie jetzt die Reflektoren auf den Kotflügeln. Die Reflektoren ohne Chrom Rand sollten mit Doppelseitigem Klebeband montiert werden. Bei Reflektoren mit einem Chrom Rand müssen sie die die Selbstzapfschraube durch einen M5 Bolzen mit Ring und Selbstborgmutter ersetzen. Selbstzapfschrauben sind für Polyester ungeeignet und werden sich mit der Zeit lösen. Der Reflektor lässt sich einfach öffnen durch das Gummi aus dem Ring zu Lösen.
Montieren Sie zuerst den Gummiteil und drücken Sie danach den Ring und Reflektor auf das Gummiteil. Achtung: Sorgen Sie dafür daβ die „TOP“ Markierung sich an der Oberseite befindet. Meit einem Bisschen Silikonspray gleitet der Ring einfach er das Gummi.
Wenn Sie nach der Montage noch kleine Ritzen zwischen Karosserie und Kotflügel befinden, bedenken Sie dann daβ das Polyester sich noch setzen muss. Sie sollten die bolzen zu diesem Zeitpunkt nur handfest anziehen und nach einigen Tagen gut nachziehen |
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