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5.2. Eigenschaften des Polyesters
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5. DIE BURTON KAROSSERIE

5.1. Transport und Lager

5.2. Eigenschaften des Polyesters

5.3. Bearbeitung des Polyesters

5.4. Putzen und Polieren

5.5. Montage der hinteren Kotflügel

5.6. Lenksäulengummi

5.7. Pedale

5.8. Pedalensatz für kurze Beine

5.9. Heizungsdurchfuhr

5.10. Identifikationsmarke des Teilespenders

5.11. Rückleuchten

5.12. Kabelbaum

5.13. Batteriegehäuse und Hupe

5.14. Heckklappe

5.15. Heckklappenstütze

5.16. Heckklappenschloss und Kennzeichenbeleuchtung

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5.2. EIGENSCHAFTEN DES POLYESTERS

Die Karosserie und andere Teile werden in Tsjechien bei einer in Polyester Teile spezialisierten Firma hergestellt. Das Preis-/Qualitäts- Verhältnis der Polyester Bauteile des Burtons ist deshalb sehr gut. Die Karosserie wird nicht lackiert sondern in einem Gell-Coat angeliefert. Diese (Gell-Coat) Farbschicht ist wesentlich dicker als bei anderen Autos. Weil die Karosserie nicht lackiert wird müssen die Formen die zur Herstellung der Karosserie Teile benützt werden sich in einem tadellosen Zustand befinden. Jede Beschädigung in der Form ist sofort im Endprodukt zu sehen und es ist deswegen wichtig das diese formen sehr gut gewartet werden. Eine gute Qualität des Polyesters hängt von vielen Faktoren ab. ZB. Die Qualität der Rohstoffe, Die Fachkenntnisse des Personals, die richtige Temperatur in der Werkstatt und die Härtungszeit in der Form.

Die Vorteile einer Polyester Karosserie gegenüber ein lackierte Stahlkarosserie sind:

- Es ist leichter und stärker
- Es kann nicht rosten
- Kratzer können einfach repariert werden indem Sie sie leicht schmirgeln und neu polieren
- Es ist einfacher mit normalem Werkzeug zu bearbeiten
- Es ist flexibler
- Es ist nahezu wartungsfrei

Nachteile gibt’s es aber auch:

- Es beult nicht sonder reißt oder zersplittert
- Es ist (meistens) dicker
- Es ist nie so glatt wie Metall

Ihr Burton ist handgemacht. Der Entwurf ist ohne Computer zustande gekommen. Rechnen Sie deshalb mit minimalen Unterschieden in der Symmetrie.

 

 
 
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