15.6. BRILLENDICHTUNG ERNEUERN

Die Brillendichtungen werden zur Abdichtung der Hubstangen benützt und befinden sich unter den Zylindern am Motorblock mit Hilfe einer Sprungfeder. Sie werden Brillendichtung wegen Ihrer Form genannt; Zwei runde Dichtungen mit einem kleinen Zwischenstück. Auch diese Dichtungen werden mit der Zeit hart und werden undicht.

Das erneuern dieser Dichtungen ist nicht schwierig aber Sie brauchen dazu Spezial Werkzeug (Drehmomentschlüssel) und es kostet ziemlich viel Zeit.

·         Entfernen Sie den Luftfilter und die Benzinleitung vom Vergaser
·         Entfernen Sie den Wärmeaustauscher indem Sie die Auspuffklammern lösen
·         Entfernen Sie den kompletten Auspuffkrümmer samt Vergaser. Die Gas- und Starthilfe Kabel brauchen nicht entfernt zu werden
·         Entfernen sie die Kühlplatinen um den Zylinder herum auf der Seite wo sie die Brillendichtung erneuern wollen
·         Entfernen Sie die Zylinderkopfhaube und die Ölleitung unter dem Zylinderkopf. Seien Sie vorbereitet auf Ölleckage
·         Lösen Sie die drei Hutmuttern gleichmäßig
·         Jetzt können Sie den Zylinderkopf entfernen indem Sie ihn zu sich hin Ziehen. Achten sie darauf dass der Zylinder auf seinem Platz bleibt! Oft lösen sie die Hubstangen. Achten Sie darauf das Sie diese nicht verwechseln
·         Jetzt können sie die Brillendichtungen sehen. Diese können Sie erneuern nachdem Sie sämtliche Teile gereinigt haben. Es gibt verschiedene Arten Brillendichtungen. Montieren Sie die Gleichen. Achten Sie darauf das kein Schmutz in den Motor gelangt durch die Einfuhrlöcher der Hubstangen
·         Montieren Sie den Zylinderkopf wieder. Achten sie darauf dass die Hubstangen korrekt in das Motorgehäuse fallen. Sonst werden diese verbiegen wenn Sie den Zylinderkopf festdrehen
·         Sorgen Sie dafür dass die Ventile am weitesten eingestellt sind und dass die Hubstangen richtig montiert wurden. Drehen Sie den Zylinderkopf nur leicht fest und sorgen Sie dafür das die beiden Messing Dichtungen sich unter den beiden oberen Hutmuttern befindet und der Stahl Dichtungsring sich unter der untersten Hutmutter befindet
·         Montieren Sie die Ölleitung
·         Montieren Sie die Kühlplatinen
·         Montieren Sie den Auspuffkrümmer. Wenn die Löcher nicht übereinstimmen können Sie das ändern indem Sie die Zylinderkopfmuttern festziehen oder lösen
·         Befestigen Sie dien Auspuffkrümmer mit 19Nm
·         Befestigen Sie den Zylinderkopf mit 21Nm. Achten Sie auf die Reihenfolge: Zuerst die vordere, dann die hintere und zum Schluss die untere Mutter
·         Ventile einstellen und montieren Sie die Zylinderkopfhaube mit dem korrektem Drehmoment
·         Lassen Sie den Motor laufen und kontrollieren Sie auf Ölleckage.

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