14.4. HINTERBREMSEN (DE)MONTIEREN

• Bocken Sie das Auto auf und entfernen Sie das Hinterrad
• Entfernen Sie die Stoffkappe der Bremstrommel
• Schlagen Sie mit einer Meißel oder Durchschlag die Borgung der Nabenmutter nach außen und entfernen Sie die Mutter (Größe 44). Sie können die Mutter erneuern oder mit der anderen Seite austauschen.
• Die Bremsbeläge mittels den Stellnocken zurück stellen ( Nr.2)
• Entfernen Sie die Bremstrommel mittels eines Zugs oder mit zwei großen Schraubendrehern.
• Entfernen Sie die Feder (Nr. 7) und die Bremsbeläge (Nr.6) indem Sie die Federkappe (Nr.14) um 90 Grad drehen und eindrücken. Entfernen Sie auch die beiden M7 Muttern.
• Erneuern Sie eventuell dien Bremszylinder indem Sie die Bremsleitung und die beiden M6 Bolzen lösen.
• Montieren Sie den neuen Bremszylinder in der umgekehrten Reihenfolge. Achten Sie darauf dass Sie die richtige Bremsflüssigkeit benützen (LHM oder DOT 4) und benützen Sie immer neue Leitungsgummis.
• Borgen Sie die Muttern indem Sie das Borgplätchen (Nr. 8) gegen die Muttern schieben oder benützen Sie selbstborgende M7 Muttern.
• Wenn Sie neue Bremsbeläge montieren, schrägen Sie dann das Material am Anfang und Ende des Materials  ein bisschen ab um quietschende und abrupt eingreifende Bremsen zu vermeiden.
• Montieren Sie die neuen Bremsbeläge und stellen diese mit den Exzentern (Nr.3) und Stellnocken (Nr.2) ein. Der Spielraum zwischen Bremstrommel und Bremsbelag sollte muss über die gesamte Länge 0,2mm betragen.
• Messen Sie deshalb das Innenmaß der Trommel und achten Sie darauf dass der Spielraum überall 0,2mm beträgt. Stellen Sie zuerst die unteren Exzenter ein und danach die oberen Stellnocken.
• Wen die Einstellung stimmt können Sie die oberen Stellnocken wieder etwas herein drehen damit die Trommel passt
• Klopfen Sie die Bremstrommel mit einem Kunststoff Hammer wieder an seinen Platz und befestigen Sie die Nabenmutter sorgfältig.
• Borgen Sie die Mutter indem sie etwas Material mit einem Meißel in die Aussparung des Achszapfens klopfen.
• Befestigen Sie die Staubkappe auf die Trommel und befestigen Sie das Rad
• Jetzt können die Stellnocken wieder nach außen gedreht werden damit die Bremsbeläge gerade von der Trommel freilaufen.
Wenn während des Fahrens/Bremsens die Bremsen quietschen oder Sie fühlen das Bremspedal auf und ab gehen dann kann es sein das die Trommel oval ist. In diesem Fall hilft nur erneuern oder ausdrehen auf der Drehbank.

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