13.5. LENKRADKUGELN

Auf dem Achsschenkelgehäuse befindet sich ein kurzer Hebel, Das Levier, das an der äußeren Lenkugel befestigt ist. An beiden Lenkkugeln befinden sich einstellbare Lenkstangen. Diese sind über die beiden Lenkkugeln mit dem Lenkgehäuse. Das Lenkgehäuse ist im vorderen Achs Rohr hinter dem Getriebe. Das Lenkgehäuse besteht aus einem runden Zahnrad das einen Zahnkranz antreibt. Wenn Sie das Lenkrad drehen bewegt sich der Zahnkranz von rechts nach links und drückt über die inneren Lenkkugeln die Stangen hin und her. Um die äußeren Lenkkugeln befinden sich Gummikappen. Diese Lenkkugelkappen dürfen für den TÜV keine Risse haben. Um dies zu erneuern gehen Sie folgendermaßen vor:
• Lösen Sie die beiden Bolzen mit denen der Lenkkugelarm am Achsschenkelgehäuse befestigt ist
• Entfernen Sie den Splint die sich in der Ringmutter befindet
• Entfernen Sie die Ringmutter aus der Lenkstange samt Lagerung
• Schneiden Sie mit einem Messer die Lenkkappe kaputt und entfernen Sie diese
• Entfernen Sie den Lenkkugelarm indem Sie die abgeflachten Seiten  der Kugel mit dem Schlitz des Halters zusammenfallen und diese nach unten ziehen
• Kontrollieren Sie die Lenkkugel. Der minimale Durchmesser ist 20mm. Ist das nicht der Fall dann muss sie erneuert werden. Eventuelle Unebenheiten können Sie mit einer Feile wegarbeiten und mit feinem Schmirgelpapier nachpolieren.
• Ziehen Sie das neue Gummigehäuse über die Lenkkugel
• Fetten Sie die Kugel gut ein und montieren Sie diese indem Sie die abgeflachten Seiten mit dem Schlitz des Halters zusammenfallen lassen.
• Montieren Sie den Kugelsatz und ziehen Sie die Ringmutter fest. Drehen Sie die Ringmutter eine viertel Umdrehung zurück und montieren Sie den Splint.
• Montieren Sie den Lenkkugelarm an das Lenkgehäuse mit den beiden 10.9 Bolzen und borgen Sie diese

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