13.4. (DE)MONTAGE DES HINTERRADTRAGARMS

• Entfernen Sie den Stoßdämpfer
• Entfernen Sie den Borg Clip en lösen Sie den Borg Bolzen aus dem Zug Auge
• Lösen Sie das Klemmband und entfernen Sie die Staubkappe auf dem Tragarm
• Entfernen Sie die Bremsleitung die zum Tragarm führt vom Dreiwegverteiler und stopfen Sie Ihn mit einer M8 Mutter.
• Entfernen Sie den Leitungsbefestigungsbolzen Links/Rechts vom Dreiwegverteiler und drücken Sie den Bolzen nach innen.
• Entfernen Sie den Splint der Tragarmlagermutter und entfernen Sie die Mutter mit einem stumpfen Schraubendreher (Treiber) ohne das Gewinde zu beschädigen.
• Lösen Sie den Arm indem sie Ihn wackeln, ziehen, bewegen oder klopfen.
• Kontrollieren Sie die Lager. Rotes Fett heißt dass die Lager nicht mehr gut sind. Fühlen Sie mit einem Finger an der Lagerschale entlang. Unebenheiten sind nicht gut.
• Lösen sie die Lagerschalen aus dem Tragarm wenn Sie neue Lager montieren wollen. Bei einer kaputten Lagerschale müssen Sie auch Die Lager entfernen und erneuern
• Montieren sie die (neue) Lagerschale und das Lager so wie es vorher gesessen hat.
• Vergessen Sie nicht die innere Tragarmdichtung zu erneuern
• Schieben Sie den Tragarm über die Achse und klopfen das äußere Lager in den Tragarm
• Schieben Sie die äußere Tragarmdichtung auf die Tragarmmutter und drehen Sie diese auf die Achshülse
• Ziehen Sie die Mutter mit 50Nm fest und montieren sie den Splint. 

Bein Anschließen der Bremsleitungen sollten Sie folgendermaßen vorgehen:
• Kleben sie de Nippel mit Klebeband fest damit er nicht verschieben kann.
• Schieben Sie die Spirale auf die Achshülse und leiten Sie diese so dass das Ende mit dem Nippel bei dem Dreiwegverteiler kommt
• Benützen Sie ein neues Leitungsgummi und montieren sie den Nippel mit 7-9Nm.
• Montieren Sie den Befestigungsbolzen der Bremsleitung mit 10Nm. Achten Sie bitter darauf dass die Nocke in den Schlitz der Achshülse liegt und kontrollieren Sie dabei dass die Bremsleitung die Achshülse nicht berührt.
• Montieren Sie den Gummiring, um die Bremsleitung zu beschützen, in die Achshülse beim Dreiwegverteiler.
• Montieren Sie die Plastik Staubkappen und befestigen Sie diese mit einem Tie-wrap

Hinterradlager erneuern
• Entfernen Sie die Staubkappe der Bremstrommel
• Entfernen Sie mit einer Meißel die Borgung der Nabenmutter (Siehe Bild 3A.6 Nr. 2) und entfernen Sie die Mutter (M44)
• Sie können diese Mutter entweder erneuern oder mit der Mutter auf der anderen Seite austauschen
• Entfernen Sie die Bremstrommel  mit einem Zug oder indem Sie die Trommel mit zwei großen Schraubendrehern lösen
• Bohren Sie mit 4mm Bohrer die 3mm tiefe Zentrierpunkte der Radlagermutter.
• Halten Sie die Bremstrommel fest und lösen Sie die Radlagermutter mit einem stumpfen Schraubendreher (Treiber) ohne dass Sie das Gewinde beschädigen. Lösen Sie die Mutter aus der Bremstrommel
• legen Sie die Trommel mit den Drahtenden nach unten auf ein Holzbrett und klopfen Sie das Lager aus der Trommel.
• Ziehen Sie die Radlagerdichtung aus der Trommel, machen Sie die Trommel sauber und kontrollieren Sie das Gewinde mit einer Drahtfeile. Wo nötig feilen Sie das Gewinde mit einer Drahtfeile nach.
• Fetten das neue Lager ein und drücken sie es, mit Hilfe eines Stück Rohrs dass gegen die äußere Lagerschale drückt, in die Trommel
• Befestigen Sie die Radlagermutter und Borgen Sie diese mit zwei oder drei Zentrierpunktschlagen
• Klopfen Sie die neue Dichtung mit Hilfe eines Abdichtungsrohrs in das Lager. Die Dichtung sollte auf gleicher Höhe wie die Bremstrommel liegen
• Klopfen Sie die Bremstrommel mit einem Kunststoffhammer an seinen Platz und drehen sie die Nabenmutter richtig fest
• Borgen Sie die Mutter indem Sie mit einer Meißel etwas Material in den Schlitz schlagen
• Montieren sie die Staubkappen auf die Trommel

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